La Souterraine

En 1824, l'axe Limoges-Moulins perd son nom de Route Impériale N°165 et devient Route Nationale N°145. Les "voitures hippomobiles" traversent sans trop de mal les agglomérations. Un siècle plus tard, les "véhicules automobiles" continuent d'emprunter les rues de La Souterraine, Saint-Vaury, Guéret, Ajain et Gouzon  (avant de continuer vers Montluçon)... Le trajet Limoges-Montluçon s'effectue sur 2 voies (à double sens) et prend plus de  3 longues heures. Les accidents étant très fréquents sur ce trajet, le nombre... [Lire la suite]

Le 15 octobre 2012, la commune de Noth a accordé à la société Halcyon Retreat  (filiale du groupe américain Wyndham) un permis de construire qui l'autorise à aménager un complexe de loisirs de 37 hectares, avec réabilitation de 4054 m2 de constructions déjà existantes (dont un petit château, non loin de celui de la Cazine) et la construction de 1567 m2 supplémentaires. Sur les 37 hectares du domaine, une vaste réception, quelques 16 confortables cottages, une salle de gymnastique, un spa,... [Lire la suite]

A quelques kilomètres de La Souterraine, la forteresse de Bridiers marque un carrefour stratégique entre le Massif Central et le Poitou mais également entre Lyon et Limoges, ainsi qu'un lieu de passage sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle. C'est en grande partie à cause de celà aussi qu'elle va subir 2 sièges, méchants et destructeurs... Henri II (qui est roi d'Angleterre) est en guerre contre Aldebert IV de Montgommery  (qui est comte de la Marche) et, en 1177, les troupes d'Henry II s'empare de Bridiers. La... [Lire la suite]

      Les amoureux du cirque (dont vous êtes certainement) savent que le plus grand cirque du monde stationnait en permanence à La Souterraine (ben oui, en Creuse !).         Des costauds y avaient planté l'immense chapiteau sur le champ de foire, à côté du centre culturel Yves Furet... Ce cirque avait réussi le tour de force incroyable de faire tenir toute sa ménagerie, ses 60 camions et remorques, son manège, un énorme camion-bar, les remorques de tout le personnel et le... [Lire la suite]

Saviez-vous que nos ancêtres (avant la "romanisation" et la christianisation de la Gaule) fêtaient le nouvel an... au printemps ? Et que (à l'équinoxe de printemps) les celtes s'offraient des oeufs peints (en rouge) ? Aujourd'hui, sans le savoir, nous perpétuons un rite ancestral (et mondial) : celui des oeufs du nouvel an... de Pâques ! Bon, quelques explications s'imposent...  Chez eux, les romains célèbrent alors le culte de l'oeuf au printemps ("omne vivum ex ovo" disent-ils), les juifs mangent des oeufs pour... [Lire la suite]

Quand Aurélie nous a proposé d'aller au concert "hommage à Pink Floyd" que le groupe The Rolling Waves allait donner dans la nouvelle salle Apollo de Dun-le-Palestel, nous étions excités comme des puces (autant vous l'avouer) mais nous avions aussi terriblement peur d'être déçus. Et bien (autant également vous l'avouer)... nous avons passé une superbe soirée ! Après avoir donné notre billet à une employée de la MJC (de La Souterraine), nous allons nous asseoir parmi les quelques 250 personnes qui attendent... [Lire la suite]

Dans un précédent billet, nous nous inquiétions de savoir ce que GMD  ("repreneur" du site de l'équipementier automobile GM&S de La Souterraine) allait faire des 5 millions d'euros que lui avait donné l'état français mais nous avions oublié de vous dire que GMD avait également reçu 10 millions de Renault et de Peugeot Société Automobile...  Avant de révéler (à ceux qui ne le savent pas encore) ce que la multinationale GMD a fait de ces 15 jolis millions, rappelons qu'elle a commencé par licencier... [Lire la suite]

Par décret du 19 juin 1857, la (future) ligne de "chemin de fer" Montluçon-Limoges est attribuée à la Compagnie Paris-Orléans (qui fait déja rouler les trains entre Paris et Toulouse). Cette voie ferrée sera la 1ère à voir le jour en Creuse. Elle transportera des voyageurs (mais permettra aussi d'acheminer la houille de la Creuse vers les industries de Limoges et de Poitiers). Plusieurs tracés sont étudiés et la Compagnie Paris-Orléans choisit celui qui passe par Lavaufranche et Guéret avant de rejoindre... [Lire la suite]

A La Souterraine, le petit équipementier automobile qu'est GM&S est la propriété du groupe ALTIA jusqu'en 2014. Ses 3 dirigeants (qui se nomment Mrs Adolf, Cohen et Durand) s'emploient activement à vider la trésorerie de GM&S pour alimenter la société mère ALTIA (les astuces tordues qu'ils utilisent alors font désormais l'objet d'une enquête judiciaire)... Les 3 actionnaires sont soupçonnés d'avoir personnellement empochés 1,3 million d'€ chacun (avant de se partager 1,5 million d'€ de dividendes). Laissé exsangue,... [Lire la suite]

Marguerite hérite (de son père Louis, seigneur de Malval, de Châteauclop, d'Eguzon, de la Fôret, de Janaillac mais aussi de tous les biens de sa cousine Galienne de Malval). Puis elle épouse Pierre de Brosse (seigneur de Boussac, de Sainte-Sévère et d'Huriel) en 1373. Quand son mari décède, en 1422, elle réclame illico 1500 écus d'or de "droit de communauté" à son fils Jean I (de Brosse). La discussion s'envenime entre la mère et le fils quand Jean I de Brosse propose de laisser son beau-frère en caution  à sa mère (qui... [Lire la suite]