Bordeaux

Depuis le 1er janvier 2021, le transport ferroviaire français est ouvert à la concurrence (avec la SNCF, oui, c'est possible !). En quoi cela concerne-il la Creuse ? Et bien, parce ce que cette "libéralisation" va rendre possible la réouverture de la ligne Bordeaux-Lyon, programmée par Railcoop, une toute petite coopérative citoyenne (qui est en "train" de grandir à "trés grande vitesse" !)... Le projet de Railcoop ne fera jamais que remettre en service une ligne qui existait à la fin du 19ème siècle et qui devait... [Lire la suite]

Le 19 septembre 1917, après avoir bombardé les mutins russes encerclés dans le camp de La Courtine, l'armée française procède au tri des survivants et expédie les dirigeants des soviets de soldats à Bordeaux pour les faire juger par un tribunal militaire. Mais, la Russie tsariste ayant disparue, ils sont incarcérés sans jugement au fort de l'île d'Aix (au large de la Charente).  Les 11.000 autres, refusant d'obéir et de retourner au front, sont dispersés dans des entreprises privées comme travailleurs de... [Lire la suite]

L'aventure commence en 1784, après que le sieur de Cosnac ait découvert 5 veines de charbon à Bosmoreau : Louis XVI l'autorise à l'extraire et l'exploitation commence avec les moyens rudimentaires de l'époque. Puis, en 1825, un industriel du nord de la France reprend l'affaire. Il fore 3 puits et découvre 8 nouvelles veines. La production annuelle oscille alors entre 24.000 et 32.000 tonnes... avant de s'effondrer. En 1940, il y a pénurie de charbon en France. Un négociant de Clermont-Ferrand reprend la concession... [Lire la suite]

A quelques centaines de mètres à l'est de Bridiers (près de La Souterraine) se dresse une colline : là se dressait Brede (une bourgade gallo-romaine édifiée sur l'oppidum gaulois de Bretos). Vers 1770, l'abbé Nadaud visite ce que les "patoisants" nomment Breda. Une enceinte entoure les restes du bourg gallo-romain. De la monnaie gauloise est disséminée dans les ruines de l'antique muraille. Des pièces romaines sont également retrouvée dans les ruines du bourg qui était à l'intersection des voies reliant Bourges à Bordeaux,... [Lire la suite]

Face à la progression des armées ennemies, Napoléon ordonne d'expédier tous les prisonniers britanniques à Guéret. Escortés par des gendarmes, ils arrivent en Creuse au bout de 8 jours. En cette année 1814, environ 3000 personnes habitent Guéret. Les logements vacants sont rares et plus de 2000 prisonniers doivent se contenter de granges ou d'étables pour dormir. Lord Blaney, l'officier britannique qui commande l'ensemble des prisonniers, est autorisé à  louer une maison en dehors de la ville et à acheter un cheval pour... [Lire la suite]

Vous connaissez les limousines ? (là, vous avez 2 réponses possibles : "Oui, bien sûr, les grosses voitures ! La classe à donf !" ou "Oui, les vaches du Limousin ! Qu'elles sont tellement bonnes que j'en bave d'avance partout !")... Avant la naissance de Limousine Park, les boeufs du Limousin ont déjà (dés le 17ème siècle) la réputation d'être des costauds qui tirent les charrettes et les charrues des paysans. A 10 ans, ils sont emmenés à pied (et à pattes) à Paris, Lyon ou Bordeaux où (aprés un voyage de 2 semaines) ils sont... [Lire la suite]

La puissante forteresse de Crozant se dresse fièrement sur son rocher. La soldatesque, le soir, y retire ses chausses puantes pour y dormir et y ronfler, entassée sur la paille du casernement. Un chevalier bourru et brutal dont la cotte de maille et toute l'armure sont faites d'un épais métal noir est, quant à lui, confortablement logé dans une des tours... Ses hommes le surnomment (à voix basse et entre eux) le "prince Noir". Puis, Richard Coeur de Lion, roi d'Angleterre et duc d'Aquitaine, traverse la mer et reprend les villes... [Lire la suite]